綠皮火車廂的宿舍是很溫馨的

 

 

　　事實(shí)上，這輛創(chuàng)意綠皮車是美術(shù)學(xué)校的宿舍。學(xué)校校長(zhǎng)李國(guó)良畢業(yè)于長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院，學(xué)習(xí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)，校園里有不少火車頭、火車廂。李國(guó)良表示，綠皮火車宿舍很溫馨，學(xué)生們也很喜歡綠漆斑駁的感覺(jué)，目前一輛車有4-6名學(xué)生，特別大的車有8名學(xué)生，每輛車都有10扇窗戶保證通風(fēng)，同時(shí)還配有浴室和衛(wèi)生間，宿舍外還配有攝像頭監(jiān)控，保安24小時(shí)巡邏，每輛車都配有滅火器，還配有生活教師。住在這樣一列文藝范兒的宿舍里，筆者認(rèn)為，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)生活充滿了藝術(shù)與創(chuàng)意的氛圍。

 

　　我相信很多人和作者一樣，都是鐵路愛(ài)好者。20世紀(jì)90年代，綠皮小火車曾經(jīng)是中國(guó)客運(yùn)的主力軍。深綠色車身和低票價(jià)給很多人留下了深刻的印象，就像作者的童年一樣，都是寶貴的回憶。今天，中國(guó)鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展。經(jīng)過(guò)六次大提速，從典型的25B型客車、23型客車、22型客車跳到CRH系列動(dòng)車組:合金白色車身取代了舊的深綠色。增強(qiáng)的牽引系統(tǒng)的動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于綠皮小火車。優(yōu)化的小火車氣密性保證了車內(nèi)溫濕度的優(yōu)化，速度的提高，乘車環(huán)境的改善，似乎讓綠皮小火車逐漸淡出了人們的視線。但其實(shí)科技進(jìn)步并沒(méi)有切斷老鐵路愛(ài)好者的懷念，而是以一種新的方式延續(xù)了原來(lái)記憶中的鐵路情懷。