對于這個問題，輪胎方面的技術(shù)人員給出了他們的一些看法：

 

 

　　如期望獲得佳的全面性能，無軌小火車的車輪應(yīng)使用相同類型的輪胎，以發(fā)揮輪胎佳性能。不同尺寸、結(jié)構(gòu)和磨耗狀態(tài)下的輪胎可能會影響無軌爬坡軌道火車的操控性和穩(wěn)定性。

 

　　請注意，有些無軌爬坡軌道火車的前后車軸上故意使用了不同尺寸的輪胎。另外，請不要在同一輛車上混合使用子午線和非子午線輪胎。如果不得不混合使用輪胎，請切勿在同一車軸上混合使用子午線和非子午線輪胎。如果兩條子午線和兩條非子午線輪胎安裝在一輛車上，兩條子午線輪胎必須安裝在后車軸，而兩條非子午線輪胎應(yīng)該安裝在前車軸上。

 

 

　　需要注意的是如果兩種不同速度級別的輪胎被安裝在同一輛車上，無論驅(qū)動軸是什么，請把速度級別較高的輪胎安裝在后車軸上，以防止?jié)撛诘能囕v轉(zhuǎn)向過度。另外，請勿超過無軌爬坡軌道火車輪胎高速度來駕駛車輛。